Обучение специалистов по подъемным сооружениям | ПЕРСПЕКТИВА

Дополнительно сообщаем, что ранее выданные документы, подтверждающие аттестацию по областям Б. Прием обращений на аттестацию по вновь введенным областям аттестации Б. Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых применяются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и перемещения грузов Приказ Ростехнадзора от Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых применяются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и транспортировки людей Приказ Ростехнадзора от Монтаж, наладка, ремонт, реконструкция или модернизация подъемных сооружений в процессе эксплуатации опасных производственных объектов Приказ Ростехнадзора от Наша компания может предложить Вам прохождение аттестации в Территориальной аттестационной комиссии Ростехнадзора РФ.

Для проведения аттестации по промышленной безопасности необходимо подать заявку и предоставить следующие документы:. Форма обращения на аттестацию по промбезопасности скачать в формате. Мы организовываем дистанционное обучение и курсы по всей территории Российской Федерации, в том числе в городах: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Саратов. Митинская 16 офис Б 8: Instagram UC Stroy Attestat.

Мы предлагаем услуги в повышении квалификации, продлении сроков действия или получении нового протокола по промышленной безопасности. Мы не предлагаем Вам купить корочку по промышленной безопасности!!! Мы же для вас разработали систему ускоренного и дистанционного прохождения обучения по промбезопасности с минимальным отрывом от производства и строительных работ. Наша компания оказывает полный комплекс услуг по подготовке, обучению и аттестации работников в области промбезопасности в Ростехнадзоре по следующим областям надзора:.

Стоимость обучения и аттестации по промбезопасности в Ростехнадзоре: Можно получить, допустим, не через Московский Ростехнадзор, что будет дешевле, но при проверках вам придется доказывать документально , что у вас были строительные объекты в данных регионах. Данная стоимость включает в себя:. Срок получения протоколов по промбезопасности в Ростехнадзоре от 2 до 4 недель. Оплата возможна как за наличный, так и за безналичный расчет. Чтобы получить протокол по промышленной безопасности необходимо предоставить следующий пакет документов:.

Со всеми расценками на аттестацию и получение удостоверений по промышленной безопасности вы можете ознакомиться здесь:. Специалисты нашего центра с удовольствием ответят на все интересующие Вас вопросы по обучению, аттестации и получению удостоверения по промышленной безопасности по нашим телефонам или Онлайн консультанту.

Наверх Удостоверение ИТР, удостоверение промышленная безопасность, удостоверение ответственных за безопасное производство работ и перемещение грузов кранами. Новый перечень областей аттестации по промышленной безопасности к подъемным сооружениям выглядит следующим образом: Погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов с применением ПС на базах, складах, открытых площадках в случаях, кроме случаев, указанных в пункте настоящих ФНП, должны выполняться по ТК, разработанным в соответствии с требованиями пунктов настоящих ФНП.

Ответственность за качество и соответствие требованиям промышленной безопасности ТК несет ее разработчик.

Эксплуатация ПС с отступлениями от требований ТК не допускается. Внесение изменений в ТК осуществляется разработчиком ТК. Установка ПС в зданиях, на открытых площадках и других участках производства работ должна проводиться в соответствии с руководством инструкцией по эксплуатации ПС и требованиями настоящих ФНП.

Устройство рельсового пути для установки ПС должно производиться согласно проекту, разработанному с учетом требований руководства инструкции по эксплуатации ПС и пунктов настоящих ФНП. В пролетах зданий, где устанавливаются опорные мостовые краны с группой классификации режима А6 и более, а также на эстакадах для кранов кроме однобалочных кранов с электрическими талями должны быть устроены галереи для прохода вдоль рельсового пути с обеих сторон пролета.

В пролетах зданий, где устанавливаются опорные мостовые краны с группой классификации режима менее А6, при отсутствии галерей для прохода вдоль рельсового пути с обеих сторон пролета должны быть установлены горизонтальные страховочные канаты. ПС должны быть установлены таким образом, чтобы при подъеме груза исключалась необходимость предварительного его подтаскивания при наклонном положении грузовых канатов и имелась возможность перемещения груза грузозахватного органа или грузозахватного приспособления без груза , поднятого не менее чем на мм выше встречающихся на пути конструкций, оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава и других предметов.

Стрелы кранов и кранов-манипуляторов при их перемещении должны также находиться выше встречающихся на пути конструкций, оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава, предметов не менее чем на мм. При установке ПС, управляемых с пола или по радио, должен быть предусмотрен свободный проход вдоль всего пути следования ПС для работника, управляющего ПС.

Установка кранов над производственными помещениями для подъема и опускания грузов через люк проем в перекрытии разрешается при расположении одного помещения непосредственно над другим. Люк в перекрытии должен иметь постоянное ограждение высотой не менее мм со сплошным ограждением понизу на высоту мм с обязательным устройством световой сигнализации светящаяся надпись , предупреждающей как о нахождении груза над люком, так и об опускании груза, а также с наличием надписей, запрещающих нахождение людей под перемещаемым грузом.

Установка кранов, передвигающихся по надземному рельсовому пути, должна производиться с соблюдением следующих требований: Это расстояние устанавливается при симметричном расположении колес крана относительно рельса;.

Расстояние между нижней габаритной точкой кабины крана и полом цеха должно быть не менее мм либо в обоснованных случаях от до мм. Если кабина крана-штабелера перемещается по специальным направляющим при помощи подхвата на подвижной части колонны грузоподъемнике или собственного механизма подъема, то посадка в кабину и выход из нее должны осуществляться только в нижнем положении кабины. При этом расстояние по вертикали от пола кабины до пола помещения не должно превышать мм;.

Расстояние по горизонтали между выступающими частями крана, передвигающегося по наземному крановому пути, и строениями, штабелями грузов и другими предметами, расположенными на высоте до мм от уровня земли или рабочих площадок, должно быть не менее мм, а на высоте более мм - не менее мм. Расстояние по вертикали от консоли противовеса или от противовеса, расположенного под консолью башенного крана, до площадок, на которых могут находиться люди, должно быть не менее мм.

Установка электрических талей и монорельсовых тележек с автоматическим или полуавтоматическим управлением, при котором указанное ПС не сопровождается крановщиком или оператором, должна исключать возможность задевания грузом элементов здания, оборудования и штабелей грузов. На пути следования указанных ПС должно быть исключено нахождение людей. Над проезжей частью и над проходами для людей должны быть установлены предохранительные перекрытия сетка , способные выдержать падающий груз.

Установка кранов, передвигающихся по рельсовому пути, в охранной зоне воздушных линий электропередачи должна быть согласована с владельцем линии. Согласование на такую установку для выполнения строительно-монтажных работ должно храниться вместе с ППР.

Установка кранов стрелового типа, кранов-манипуляторов, подъемников вышек должна производиться на спланированной и подготовленной площадке с учетом категории и характера грунта.

Устанавливать такие ПС для работы на свеженасыпанном неутрамбованном грунте, а также на площадке с уклоном, превышающим указанный в паспорте и или руководстве по эксплуатации, не разрешается. Установка кранов стрелового типа, кранов-манипуляторов, подъемников вышек должна производиться так, чтобы при работе расстояние между поворотной частью такого ПС при любом его положении, в том числе в нагруженном состоянии, и строениями, штабелями грузов и другими предметами составляло не менее мм.

Установка ПС на выносные опоры должна осуществляться в соответствии с требованиями, установленными в руководствах инструкциях по эксплуатации ПС. В случае отсутствия требований в руководствах инструкциях по эксплуатации ПС устанавливается на все выносные опоры. Краны стрелового типа, краны-манипуляторы, подъемники вышки на краю откоса котлована канавы должны быть установлены с соблюдением расстояний, указанных в таблице 2, приведенной в приложении N 2 к настоящим ФНП.

При глубине котлована более 5 м и невозможности соблюдения расстояний, указанных в таблице, откос должен быть укреплен в соответствии с ППР. Установка и работа кранов стрелового типа, кранов-манипуляторов, подъемников вышек на расстоянии менее 30 м от крайнего провода воздушной линии электропередачи или воздушной электрической сети напряжением более 50 В осуществляются только по наряду-допуску, определяющему безопасные условия работы.

При производстве работ в охранной зоне воздушной линии электропередачи или в пределах разрывов наряд-допуск выдается только при наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи.

Порядок работы кранов стрелового типа, кранов-манипуляторов, подъемников вышек вблизи воздушной линии электропередачи, выполненной гибким изолированным кабелем, определяется владельцем линии. Время действия наряда-допуска определяется организацией, его выдавшей. Наряд-допуск выдается крановщику машинисту подъемника, оператору перед началом работы.

Сведения о выданных нарядах-допусках должны быть занесены в журнал выдачи нарядов-допусков. Работа кранов стрелового типа, кранов-манипуляторов, подъемников вышек вблизи воздушной линии электропередачи должна производиться под непосредственным руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС, который должен указать крановщику машинисту подъемника, оператору место установки ПС, обеспечить выполнение предусмотренных нарядом-допуском условий работы и сделать запись в вахтенном журнале ПС о разрешении работы.

В случаях, когда работы с применением кранов стрелового типа, кранов-манипуляторов, подъемников вышек ведутся на действующих электростанциях, подстанциях и линиях электропередачи наряд-допуск на работу вблизи находящихся под напряжением проводов и оборудования выдается организацией эксплуатирующей электростанцию, подстанцию, линию электропередачи. При этом использование ПС допускается только при условии, если расстояние по воздуху от ПС или от его выдвижной или подъемной части, а также от рабочего органа или поднимаемого груза в любом положении до ближайшего провода, находящегося под напряжением, будет не менее указанного в таблице 3 приложения N 2 и таблице 2 приложения N 12 к настоящим ФНП.

При перемещении груза ПС должны соблюдаться следующие требования: Допускается нахождение стропальщика возле груза во время его подъема или опускания, если груз поднят на высоту не более мм от уровня площадки; перемещать мелкоштучные грузы только в специальной предназначенной для этого таре, чтобы исключить возможность выпадения отдельных частей груза.

Перемещение кирпича на поддонах без ограждения разрешается производить только при разгрузке погрузке транспортных средств на землю и с земли ; не начинать подъем груза, масса которого неизвестна; выполнять горизонтальное перемещение от крайней нижней точки груза а также порожнего грузозахватного органа или грузозахватного приспособления и элементов стрелы крана на мм выше встречающихся на пути предметов; опускать перемещаемый груз лишь на предназначенное для этого место, где исключается возможность падения, опрокидывания или сползания опущенного груза.

Для легкого извлечения стропов из-под груза его опускание и складирование должны осуществляться на подкладки соответствующей прочности и толщины. Укладку и последующую разборку груза следует выполнять равномерно, не нарушая габариты, установленные для складирования груза, и не загромождая проходы; не допускать при перерыве или по окончании работ нахождение груза в подвешенном состоянии.

По окончании работ ПС должно быть приведено в безопасное положение в нерабочем состоянии согласно требованиям руководства инструкции по эксплуатации; кантовать грузы с применением ПС разрешается только на кантовальных площадках, снабженных амортизирующей поверхностью, или на весу по заранее разработанному ППР.

При кантовке груза следует выполнять следующие дополнительные меры безопасности: Для кантовки деталей серийного и массового производства необходимо использовать специальные кантователи. В процессе выполнения работ с применением ПС не разрешается: Оттяжки применяются только для разворота длинномерных и крупногабаритных грузов во время их перемещения; выравнивание перемещаемого груза руками, а также изменение положения стропов на подвешенном грузе; подача груза в оконные проемы, на балконы и лоджии без специальных приемных площадок или специальных приспособлений; использование тары для транспортировки людей; нахождение людей под стрелой ПС при ее подъеме и опускании с грузом и без груза; подъем груза непосредственно с места его установки с земли, площадки, штабеля только механизмом телескопирования стрелы; использование ограничителей механизмов в качестве рабочих органов для автоматической остановки механизмов, если это не предусмотрено руководством инструкцией по эксплуатации ПС; работа ПС при отключенных или неработоспособных ограничителях, регистраторах, указателях, тормозах; включение механизмов ПС при нахождении людей на поворотной платформе ПС вне кабины; перемещение людей грузовыми строительными подъемниками;.

На самоходные подъемники вышки , например, ножничного типа, управление которыми осуществляется из люльки, в том числе и при перемещении подъемника по площадке, данное требование не распространяется; подъем и опускание подъемником люльки, если вход в нее не закрыт на запорное устройство; сбрасывание инструмента, груза и других предметов с люльки, находящейся на высоте. Разворот груза руками допускается при условии, что груз поднят на высоту не более мм, а в других случаях, в том числе при развороте длинномерных грузов, - только при помощи оттяжек или багров.

При эксплуатации ПС, управляемых с пола или по радио с подвесного или переносного пульта дистанционного управления , вдоль всего пути следования ПС должен быть обеспечен свободный проход для работника, управляющего ПС. Выходы на рельсовые пути, галереи мостовых кранов, находящихся в работе, должны быть закрыты оборудованы устройствами для запирания.

Допуск персонала на рельсовые пути и проходные галереи действующих мостовых кранов должен производиться по наряду-допуску, определяющему условия безопасного производства работ. Для каждого цеха пролета , не оборудованного проходными галереями вдоль рельсового пути, где работают мостовые краны, эксплуатирующей организацией разрабатываются мероприятия по безопасному спуску крановщиков из кабины при вынужденной остановке крана не у посадочной площадки.

Эти мероприятия указываются в производственной инструкции для крановщиков. Применение мостовых кранов с имеющихся на кране площадок для производства строительных, малярных и других работ должно выполняться по наряду-допуску, определяющему меры промышленной безопасности, предупреждающие падение с крана, вызванное внезапным началом движения крана или его грузовой тележки, наездом соседнего крана, а также поражение электрическим током, падение при выходе на рельсовые пути или подкрановые балки.

Во время выполнения указанных работ перемещение краном грузов запрещается. Находящиеся в эксплуатации ПС должны быть снабжены табличками с обозначениями учетного номера учетный номер присваивается ПС территориальным органом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору или иным федеральным органом исполнительной власти в области промышленной безопасности, которому в установленном порядке предоставлено право осуществления регистрации подведомственных объектов в государственном реестре опасных производственных объектов , заводского номера ПС, паспортной грузоподъемности и дат следующего полного и частичного технического освидетельствований.

Эксплуатирующая организация должна обеспечить выполнение следующих требований промышленной безопасности: При этом ответственность за обеспечение требований промышленной безопасности при работе ПС несет организация, выделившая ПС для работ; обеспечить соблюдение требований промышленной безопасности смонтированных ПС, находящихся в нерабочем состоянии, при этом ПС должно быть обесточено и приняты меры по предотвращению его угона ветром; обеспечить проведение проверок работоспособности указателей, ограничителей и регистраторов ПС в сроки, установленные их руководствами инструкциями по эксплуатации; установить порядок опломбирования и запирания замком защитных панелей кранов; обеспечить вход на мостовые краны и спуск с них через посадочную площадку.

Вход в кабину управления мостового крана через мост допускается лишь в тех случаях, когда непосредственная посадка в кабину невозможна по конструктивным или производственным причинам.

В этом случае вход на кран должен устраиваться в специально отведенном для этого месте через дверь в перилах моста, оборудованную электрической блокировкой, при срабатывании которой ПС должно отключаться, при этом должен автоматически подаваться звуковой сигнал.

При эксплуатации мостовых кранов должна применяться марочная система, при которой управление краном разрешается лишь крановщику оператору , получившему ключ-марку под роспись в журнале выдачи ключей-марок ключ-марка - устройство, предназначенное для предотвращения несанкционированного включения ПС.

При возведении башенными кранами зданий и сооружений высотой более 36 м должна применяться двухсторонняя радио- или телефонная связь при этом перечень и обозначение подаваемых команд должны быть утверждены распорядительным актом эксплуатирующей организации. В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и полувагонов должны быть установлены стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков. Погрузка и разгрузка полувагонов крюковыми ПС должны выполняться по технологии, утвержденной эксплуатирующей организацией, в которой определены места нахождения стропальщиков при перемещении грузов, а также возможность выхода их на эстакады и навесные площадки.

Нахождение людей в полувагонах при подъеме и опускании грузов не допускается. Погрузка отправляемых грузов в автомашины и другие самоходные транспортные средства должна выполняться таким образом, чтобы была обеспечена удобная и безопасная строповка грузов при их последующей разгрузке.

Не разрешается опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или кабине автомашины. Погрузка и разгрузка полувагонов, платформ, автомашин и других транспортных средств должны выполняться без нарушения их равновесия. Строповка пакетов труб или металлопроката за элементы упаковки скрутки, стяжки, не предназначенные для строповки запрещается. При подъеме и перемещении груза несколькими ПС нагрузка, приходящаяся на каждое из них, не должна превышать грузоподъемность ПС.

Работа по перемещению груза несколькими ПС, разгрузка и погрузка полувагонов, работа ПС при отсутствии маркировки веса груза и схем строповки производится под непосредственным руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС. Перемещение грузов при выполнении строительно-монтажных работ, погрузочно-разгрузочных работ над перекрытиями, под которыми размещены производственные, жилые или служебные помещения, где могут находиться люди, не допускается.

Размещение ПС в производственных зданиях и сооружениях над нижними этажами или крышей допустимо только в случае, когда при проектировании такого ОПО учтено возможное падение груза на межэтажные перекрытия или крышу подтверждены соответствующая безопасность от падения груза и последствия воздействия на перекрытие или крышу контакта с грузом химическое, термическое.

При подъеме груза с использованием ПС, установленного вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, станка или другого оборудования, не допускается нахождение людей в том числе стропальщика между поднимаемым грузом и указанными частями здания или оборудованием.

Указанное требование также должно выполняться при опускании и перемещении груза. ПС, оснащенные грейфером, электромагнитом или управляемым автоматическим, полуавтоматическим захватом, могут быть допущены к работе только при выполнении специально разработанных для этих случаев указаний, изложенных в руководствах по эксплуатации ПС и руководствах по эксплуатации грейферов, электромагнитов, управляемых захватов.

Не допускается нахождение людей и проведение каких-либо работ в зоне перемещения грузов кранами, оснащенными грейфером или электромагнитом. Подсобные рабочие, обслуживающие такие краны, могут допускаться к выполнению своих обязанностей только во время перерывов в работе кранов и после того, как грейфер или электромагнит будет опущен на землю, при этом напряжение с электромагнита должно быть снято.

Места производства работ ПС, оснащенных грейфером или электромагнитом, должны быть ограждены и обозначены предупредительными знаками. При работе мостовых кранов, установленных в несколько ярусов, должно выполняться условие проезда кранов верхнего яруса над кранами, расположенными ниже, только без груза, с крюком или грузозахватным приспособлением , поднятым в верхнее рабочее положение и отведенным в сторону от наиболее высоких частей кранов нижнего яруса.

Работы мостовых кранов, установленных в несколько ярусов, должны осуществляться по специально разработанному технологическому регламенту ППР, ТК , определяющему последовательность и порядок работы кранов. Работы ПС, установленных на открытом воздухе, необходимо прекращать при скорости ветра, превышающей предельно допустимую скорость, указанную в паспорте ПС, при температуре окружающей среды ниже предельно допустимой температуры, указанной в паспорте ПС, при снегопаде, дожде, тумане, в случаях, когда крановщик машинист, оператор плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз.

Башенные краны, грузоподъемные краны, установленные на автомобильные шасси, специальные шасси автомобильного типа, грузоподъемные краны на пневмоколесном ходу и гусеничном ходу, не оборудованные координатной защитой, для работы в стесненных условиях применять запрещается. Ограничители, указатели и регистраторы не должны использоваться для учета веса грузов материалов , перемещаемых ПС.

Решение о пуске в работу ПС, перечисленных в пункте 3 настоящих ФНП, выдается специалистом, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, с записью в паспорте ПС на основании положительных результатов технического освидетельствования в следующих случаях кроме случаев, указанных в пунктах , , настоящих ФНП: Специалистом, выдавшим разрешение на пуск в работу ПС, должна быть сделана соответствующая запись в его паспорте, а после перестановки на новый объект гусеничных, пневмоколесных и башенных быстромонтируемых кранов, питающихся от внешнего источника энергии, запись должна быть сделана в вахтенном журнале.

Решение о пуске в работу ПС, отбор мощности у которых для собственного передвижения и работы механизмов осуществляется от собственного источника энергии, а именно: Решение о вводе в эксплуатацию грузозахватных приспособлений, тары и специальных съемных кабин и люлек для подъема и перемещения людей кранами записывается в специальный журнал учета и осмотра специалистом, ответственным за безопасное производство работ.

Решение о пуске в работу ПС, подлежащих учету в федеральных органах исполнительной власти в области промышленной безопасности, осуществляющих ведение реестра ОПО, выдается специалистом, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, с записью в паспорте ПС на основании предложений комиссии о возможности пуска ПС в работу в следующих случаях: Для принятия решения о возможности пуска ПС в работу эксплуатирующая организация обеспечивает работу комиссии в составе: При работе указанной комиссии осуществляется проверка возможности эксплуатации ПС проверка соответствия требованиям технических регламентов и настоящих ФНП, эксплуатационной и ремонтной документации, проверка работоспособности ПС.

Эксплуатирующая организация не менее чем за 10 дней до начала работы комиссии письменно уведомляет организации, представители которых включены в состав комиссии, о дате работы комиссии по пуску ПС в работу. Результаты работы комиссии отражаются в акте пуска ПС в работу. Дубликат паспорта, дубликат руководства инструкции по эксплуатации ПС должны быть изготовлены заводом - изготовителем ПС либо специализированной организацией, имеющей лицензию на право проведения экспертизы промышленной безопасности ПС, при этом экспертная организация подготавливает дубликат паспорта на основании проведенной экспертизы промышленной безопасности до начала эксплуатации ПС на ОПО.

К документам, подтверждающим соответствие и работоспособность фундаментов для стационарно установленного башенного крана и строительных конструкций для рельсовых путей мостового крана , относятся документы, подтверждающие фактическое выполнение и соответствие проектной рабочей документации, разработанной на устройство фундаментов и строительных конструкций: Регистрация ОПО, где эксплуатируются ПС, должна выполняться в соответствии с Правилами регистрации опасных производственных объектов в государственном реестре опасных производственных объектов , утвержденными постановлением Правительства Российской Феедерации от 24 ноября года N Собрание законодательства Российской Федерации, , N 48, ст.

ПС, перечисленные в пункте 3 настоящих ФНП, за исключением ПС, перечисленных в пункте настоящих ФНП, перед пуском их в работу подлежат учету в федеральных органах исполнительной власти в области промышленной безопасности, осуществляющих ведение реестра ОПО. ПС подлежат снятию с учета в федеральных органах исполнительной власти в области промышленной безопасности, осуществляющих ведение реестра ОПО, в следующих случаях: Не подлежат учету в федеральных органах исполнительной власти в области промышленной безопасности, осуществляющих ведение реестра ОПО, следующие ПС: Ответственность за обеспечение безопасной эксплуатации ПС, не подлежащих учету в федеральных органах исполнительной власти в области промышленной безопасности, осуществляющих ведение реестра ОПО, а также назначение ответственных лиц, обеспечивающих безопасную эксплуатацию таких ПС, возлагается на организацию, эксплуатирующую эти ПС.

Порядок обслуживания и допуск к обслуживанию персонала ПС, не подлежащих учету в федеральных органах исполнительной власти в области промышленной безопасности, осуществляющих ведение реестра ОПО, устанавливаются в соответствии с требованиями руководств инструкций по эксплуатации ПС.

Производственный контроль за безопасной эксплуатацией ПС в составе ОПО должен осуществляться в соответствии с Правилами организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте , утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 10 марта года N Собрание законодательства Российской Федерации, , N 11, ст.

Эксплуатирующие организации обязаны обеспечить содержание ПС в работоспособном состоянии и безопасные условия их работы путем организации надлежащего надзора и обслуживания, технического освидетельствования и ремонта.

В этих целях должны быть: Численность специалистов эксплуатирующей организации должна определяться распорядительным актом эксплуатирующей организации с учетом требований подпункта "ж" пункта 23 настоящих ФНП, а также с учетом количества и фактических условий эксплуатации ПС.

На время отпуска, командировки, болезни или в других случаях отсутствия ответственных специалистов выполнение их обязанностей возлагается распорядительным актом эксплуатирующей организации на работников, замещающих их по должности, имеющих соответствующую квалификацию, прошедших обучение и аттестацию.

Периодическая проверка знаний должностных инструкций и настоящих ФНП у специалистов, ответственных за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, специалистов, ответственных за содержание ПС в работоспособном состоянии, и специалистов, ответственных за безопасное производство работ, должна осуществляться в соответствии с распорядительным актом эксплуатирующей организации и проводиться ее комиссией. Для управления ПС и их обслуживания эксплуатирующая организация обязана назначить распорядительным актом машинистов подъемников, крановщиков операторов , их помощников, стропальщиков, слесарей, электромонтеров, рабочих люльки и наладчиков кроме наладчиков привлекаемых специализированных организаций.

В качестве рабочих люльки подъемников вышек могут допускаться работники других организаций, соответствующие требованиям, предъявленным в руководстве инструкции по эксплуатации подъемника вышки после проведения этим работникам инструктажа специалистом, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС.

К управлению ПС с пола или со стационарного пульта могут быть допущены рабочие, обученные в соответствии с требованиями, изложенными в руководстве инструкции по эксплуатации такого ПС, а при управлении ПС с использованием системы дистанционного управления по радио , кроме того, с учетом требований, изложенных в руководстве инструкции по эксплуатации системы дистанционного управления.

Для управления автомобильным краном краном-манипулятором , автогидроподъемником вышкой может назначаться водитель автомобиля после его обучения в установленном порядке. В целях обеспечения промышленной безопасности эксплуатирующая организация обязана обеспечить персонал производственными инструкциями, определяющими их обязанности, порядок безопасного производства работ и ответственность.

Производственные инструкции персоналу должны выдаваться под расписку перед допуском их к работе. В тех случаях, когда зона, обслуживаемая ПС, полностью не просматривается из кабины управления с места управления , и при отсутствии между оператором крановщиком и стропальщиком радио- или телефонной связи, для передачи сигнала оператору крановщику должен быть назначен сигнальщик из числа стропальщиков.

Такие сигнальщики назначаются специалистом, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС. А в случаях, когда зона, обслуживаемая подъемником вышкой , не просматривается с места управления оператора машиниста подъемника , для передачи сигналов оператору машинисту подъемника или персоналу, находящемуся в люльке подъемника, вышки должна использоваться радио- или телефонная связь.

Обслуживание и ремонт ПС, а также ремонт и рихтовка рельсовых путей для ПС, передвигающихся по рельсам должны выполняться с учетом требований руководства инструкции по эксплуатации ПС и настоящих ФНП. Эксплуатирующая организация обязана обеспечить своевременное устранение выявленных неисправностей дефектов и повреждений , а также обеспечить соответствие ПС технологическому процессу с учетом требований настоящих ФНП.

Если ПС невозможно привести в соответствие с требованиями обеспечения промышленной безопасности технологического процесса, в котором используется ПС, его эксплуатация должна быть остановлена. Указанные мероприятия должны включать, в том числе: Размеры указанных опасных зон устанавливаются согласно приложению N 12 к настоящим ФНП. В случае, если в процессе строительства реконструкции зданий и сооружений в опасные зоны вблизи мест перемещения грузов ПС и от строящихся зданий могут попасть эксплуатируемые гражданские или производственные здания и сооружения, транспортные или пешеходные дороги и другие места возможного нахождения людей, необходимо предусматривать решения, предупреждающие условия возникновения там опасных зон, в том числе вблизи мест перемещения груза ПС: ПС необходимо оснащать дополнительными средствами ограничения зоны их работы, посредством которых зона работы ПС должна быть принудительно ограничена таким образом, чтобы не допускать возникновения опасных зон в местах нахождения людей; скорость поворота стрелы ПС в сторону границы рабочей зоны должна быть ограничена до минимальной при расстоянии от перемещаемого груза до границы зоны менее 7 м.

При определении опасных зон не предусматривается возникновение опасных зон от падения ПС и его отдельных узлов элементов ;. В ППР должны быть указания о недопустимости проведения работы на высоте в открытых местах при скорости ветра, превышающей паспортные значения ПС, при гололеде, грозе, в условиях недостаточной видимости снегопад, дождь, туман, сумерки. В ППР должны быть указания о запрещении использования для закрепления технологической оснастки и монтажной оснастки не предназначенных для этих целей оборудования, трубопроводов, технологических или строительных конструкций.

ППР, ТК на погрузочно-разгрузочные работы и другие технологические регламенты должны быть утверждены эксплуатирующей ПС организацией и выданы на участки, где будут использоваться ПС, до начала ведения работ. ППР, ТК могут не разрабатываться при выполнении погрузочно-разгрузочных работ на складах и базах для перемещения и складирования грузов в таре при наличии на местах ведения работ схем строповок и схем складирования грузов.

Специалисты, ответственные за безопасное производство работ с применением ПС, крановщики операторы , машинисты подъемников, рабочие люльки и стропальщики должны быть ознакомлены с ППР и ТК под роспись до начала производства работ.

ППР и ТК должны иметь в своем составе раздел, связанный с организацией безопасного производства работ с применением ПС. Этот раздел должен включать следующее: При совместной работе ПС на строительном объекте расстояние по горизонтали между ними, их стрелами, стрелой одного ПС и перемещаемым грузом на стреле другого ПС, а также перемещаемыми грузами должно быть не менее 5 м. Это же расстояние необходимо соблюдать при работе ПС различных типов, одновременно эксплуатируемых на строительной площадке.

При наложении в плане зон обслуживания совместно работающих башенных кранов необходимо, чтобы их стрелы и, соответственно, противовесные консоли были на разных уровнях однотипные краны должны иметь разное количество секций башни. Разность уровней балочных горизонтально расположенных стрел или противовесных консолей, включая канаты подвески и грузовые канаты, должна быть не менее 1 м по вертикали.

Условия совместной безопасной работы башенных кранов с подъемными стрелами должны быть обязательно приведены в ППР. При нахождении нескольких башенных кранов на стоянках в нерабочее время необходимо, чтобы стрела любого крана при повороте не могла задеть за башню или стрелу, противовес или канаты других кранов, при этом расстояние между кранами или их частями должно быть не менее: Крюковая обойма должна находиться в верхнем положении, грузовая тележка - на минимальном вылете, а сам кран установлен на все противоугонные захваты.

Стреловым самоходным кранам разрешается перемещаться с грузом на крюке, при этом нагрузка на кран, а также возможность такого перемещения должны устанавливаться в соответствии с руководством инструкцией по эксплуатации крана. Основание, по которому перемещается кран с грузом, должно иметь твердое покрытие, выдерживающее без просадки удельное давление не менее величин, указанных в паспорте или руководстве инструкции по эксплуатации крана.

Основание должно быть ровным и иметь уклон, не более указанного в руководстве инструкции по эксплуатации крана. Движение крана с места при раскачивающемся грузе запрещено. Подачу грузов в проемы люки перекрытий и покрытий следует производить по специально разработанному ППР.

При подаче груза в проемы люки перекрытий и покрытий необходимо опускать груз и поднимать крюк со стропами на минимальной скорости, не допуская их раскачивания. Расстояние между краем проема люка и грузом или крюковой обоймой, если она опускается в проем люк должно обеспечивать свободное перемещение груза или крюковой обоймы через проем и должно быть не менее 0,5 м. При подъеме стропа через проем люк крюки стропов должны быть навешены на разъемное звено, а строп должен направляться снизу с помощью пенькового каната; пеньковый канат отцепляется от стропа после того, как строп будет выведен из проема люка.

Стропальщик может подойти к грузу отойти от груза , когда груз будет опущен поднят на высоту не более 1 м от уровня поверхности площадки , где находится стропальщик. У места приема или отправки подаваемых или вынимаемых через проем люк грузов, а также у проема в перекрытии покрытии оборудуются световая сигнализация светящиеся надписи , предупреждающая как о нахождении груза над проемом люком , так и об опускании его через проем люк , а также надписи и знаки, запрещающие нахождение людей под перемещаемым грузом.

Световая сигнализация располагается так, чтобы исключить возможность ее повреждения перемещаемым грузом или грузозахватными приспособлениями. Между крановщиком и стропальщиком, находящимся вне видимости крановщика, устанавливается двусторонняя радио- или телефонная связь при этом перечень и обозначение подаваемых команд должны быть утверждены распорядительным актом эксплуатирующей организации или выставляются сигнальщики назначенные из числа стропальщиков.

Команды, подаваемые сигнальщиком, должны быть хорошо видны крановщику и стропальщику. Проемы люки , выполненные в межферменном пространстве, должны иметь ровные гладкие стены для предотвращения возможности застревания груза. Монтаж конструкций, имеющих большую парусность и габариты витражи, фермы, перегородки, стеновые панели , а также монтаж в зоне примыкания к эксплуатируемым зданиям сооружениям относятся к работам в местах действия опасных факторов.

Такие работы должны проводиться в соответствии с ППР под непосредственным руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС.

ПС, перечисленные в пункте 3 настоящих ФНП, должны подвергаться техническому освидетельствованию до их пуска в работу, а также в процессе эксплуатации. Объем работ, порядок и периодичность проведения технических освидетельствований определяются руководством инструкцией по эксплуатации ПС. Аналогичный объем работ выполняется и при внеочередных технических освидетельствованиях в случаях, установленных настоящими ФНП.

При отсутствии в руководстве инструкции по эксплуатации ПС указаний по проведению технического освидетельствования техническое освидетельствование ПС проводится согласно настоящим ФНП. ПС в течение срока службы должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию:

Instagram UC Stroy Attestat. Подъемные сооружения. Промбезопасность Б9 в Москве. ПРОМБЕЗОПАСНОСТЬ Б9 — требования ПБ на подъемных сооружениях. Оформление данного удостоверения проводится только на ИТР персонал.  Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденные приказом Ростехнадзора от № (зарегистрирован Минюстом России , регистрационный № ). Б9. Требования промышленной безопасности к подъемным сооружениям. Эксплуатирующая компания должна вовремя проводить обучение обслуживающего персонала безопасным приемам работы и нормативам ОТ, а также особенностям эксплуатации того или иного ПС. Монтаж и наладка согласно ФНП в области промышленной безопасности подъемных сооружений.  Правила безопасности опасных производственных объектов (Приказ № ) предъявляют особые требования к монтажу и наладке эксплуатируемых ПС. Согласно пп. Правил такие работы должны выполняться специализированными компаниями, обеспеченными всеми необходимыми материалами и оборудованием. В области промышленной безопасности "правила безопасности. Опасных производственных объектов, на которых. Используются подъемные сооружения". В соответствии с пунктом (1) Положения о Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля г. N , приказываю  по экологическому, технологическому. и атомному надзору. от 12 ноября г. N Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения". I. Общие положения.

Новый Приказ в Области Промышленной Безопасности от 12 ноября г. N

Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых применяются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и перемещения грузов Б. Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых применяются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и транспортировки людей Б.

Монтаж, наладка, ремонт, реконструкция или модернизация подъемных сооружений в процессе эксплуатации опасных производственных объектов Б. Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых применяются пассажирские канатные дороги и фуникулеры Б. Монтаж, наладка, ремонт, реконструкция или модернизация пассажирских канатных дорог и фуникулеров в процессе эксплуатации опасных производственных объектов Б.

Деятельность в области промышленной безопасности на опасных производственных объектах, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги К техническому руководству работами на данных объектах должны допускаться лица, имеющие высшее или среднее профессиональное профильное образование и окончившие соответствующие курсы.

Удостоверение о повышении квалификации УЦ; Протокол Ростехнадзора после успешного прохождения аттестации. В соответствии с расписанием.

Машинист крана крановщик Стропальщик Машинист автовышки и автогидроподъемника Оператор манипулятора Машинист электролебедки Такелажник Рабочий люльки Машинист эскалатора Дежурный у эскалатора. Документ, удостоверяющий личность; Фото 3х4 Полный перечень программ обучения по рабочим профессиям можно посмотреть здесь. Заказать обучение прямо сейчас. Заказать обучение прямо сейчас 8 51 Вы хотите заказать обучение ваших сотрудников, или вы хотите попробовать дистанционное обучение?

Можете обратиться к нам:. Оператор машинист автомобильного крана-манипулятора. Оператор, обслуживающий ПС, управляемые с пола, с правом зацепки и строповки грузов. Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования подъемных сооружений. Предаттестационная подготовка Подготовка по направлению Б9. Аттестация по промышленной безопасности в областях: Аттестация проверка знаний по электробезопасности.

По результатам обучения повышения квалификации и предаттестационной подготовки вы получаете: Удостоверение свидетельство установленного образца. По результатам аттестации по промышленной безопасности вы получаете: Протоколы проведенной проверки знаний, подписанные членами аттестационной комиссии Ростехнадзора.

Обучение повышение квалификации руководителей и специалистов по вопросам безопасной эксплуатации грузоподъемных механизмов подъемных сооружений.

Обучение по рабочим специальностям, которые связаны с эксплуатацией ГПМ крановщик, стропальщик и т. Предаттестационная подготовка и аттестация персонала по правилам промышленной безопасности Б9.

Обучение и аттестация персонала по электробезопасности с выдачей удостоверения и присвоением соответствующей группы. Подробные консультации по вопросам обучения, повышения квалификации и аттестации.

N "Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной Б Деятельность в области промышленной безопасности на опасных профильное образование и окончившие соответствующие курсы. Приказа Ростехнадзора от № «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила. и специалистов в области промышленной и энергетической безопасности, Обучение, курс проводится в соответствии с Федеральным законом от 29 Приказ Ростехнадзора от 12 ноября года N "Об утверждении.

Найдено :

Случайные запросы